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社区领袖呼吁拆除花园钱多多港心月法师水论坛董娜区东端

多伦多80多名社区领袖,包括前多伦多市长大卫·克鲁姆比(DavidCrombie)和前首席城市规划师贝德福德·保罗·贝德福德(Bedford PaulBedford)发表公开信,敦促市议员支持拆除加德纳高速公路东端高架路段的计划。

最终计划将在今天和星期三开始的市议会会议上讨论。

在这封写给那些对嘉甸拿高速最终方案还犹豫不决的议员的信中,这些多市的社区领袖们恳求议员在决定这条年四川福利彩票管理规定久失修的高速的命运前三思而后行。在给仍对加德纳高速公路最终计划犹豫不决的立法者的这封信中,许多城市的社区领袖恳求立法者在决定今年四川福利彩票条例年久失修的命运之前三思。

周二发布的这封信提到,这可能是本届市议会最重要的决定之一。他们意识到很难做出决定,有时做出这样的决定需要勇气。

这封信还认为,许多支持这一高速项目的维护和建设的信息是误导和不真实的。

信中还提到,他们理解一些立法者对交通拥堵的担忧,但这种高架道路的重建不会缓解拥堵,只会推迟寻找快速增长城市严重交通问题的解决方案。

保留路段的计划将保留DVP高速公路和加德纳高速公路之间的连接,而拆除计划将完全拆除从洛厄尔贾维斯街(LowerJarvis Street)到洛格纳维恩街(LoganAvenue Street)的高速公路东段,还将包括湖滨大道扩建为八车道。

加拿大汽车协会CAA之前的一项研究表明,对于那些经常使用那段道路通勤的人来说,拆除计划可能会增加10分钟的通勤时间。

其他专家指出,交通只会慢2到3分钟。

根据CP24,庄德利市长支持保留计划,因为他们预计保留计划对交通的影响较小。

市长周一在阿卡迪亚广场(ArcadianCourt)的30分钟演讲中提到,有必要问自己一个基本问题,那就是他们还需要做一些会让交通更加拥堵的事情吗?他们希望人们在路上花更多的时间吗?市长说,那些支持拆迁的人梦想着交通能够自行解决拥堵问题。

DVP和加德纳之间的联系不能被打破,许多城市人民的生活质量也不能受到它的极大影响。

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